NAVIGATOR TXB 2 è un’interfaccia veicolo di ultima generazione, sviluppata espressamente per l’ambiente motociclistico e dei propulsori marini.

Grazie al nuovissimo processore Cortex®-M7 (550 MHz, 1MB flash, 564KB RAM) Navigator TXB 2 è ancora più veloce e potente del suo predecessore TXB Evolution, permettendo una rapida e precisa elaborazione dei dati provenienti dalle centraline, anche in modalità PassThru.

Nuove connessioni

Il nuovo modulo Bluetooth® 5.0 e la presa USB C assicurano connessioni più rapide e un download dei dati ottimizzato, oltre a una maggiore usabilità grazie alla presenza dei led RGB. Navigator TXB 2 è compatibile con tutti i protocolli attualmente esistenti, compresi PassThru e CAN FD. Il connettore CPC 16 poli integrato, inoltre, consente l’utilizzo di tutti i cavi diagnostici BIKE e MARINE. Oltre alla diagnosi “classica”, permette di registrare la sessione diagnostica in movimento*.

*Per le prove diagnostiche in movimento, leggere attentamente e rispettate le prescrizioni che trovate su: www.texa.com/test-drive.

Una coppia indissolubile

IDC6 è lo straordinario software di diagnosi TEXA per la gestione di tutte le operazioni che si effettuano normalmente in officina.

Declinato per gli specifici ambienti BIKE e MARINE, dove TEXA è leader, permette tutte le operazioni indispensabili al tecnico riparatore, tra le quali autodiagnosi per la lettura e la cancellazione degli errori, visualizzazione dei parametri ingegneristici e degli stati della centralina, attivazioni, regolazioni e configurazioni di dispositivi presenti sul mezzo, spegnimento delle spie, configurazione delle centraline, regolazione della carburazione e dei tempi di iniezione, programmazione delle chiavi.

Grazie al network mondiale creato in più di 20 anni di presenza nel mercato, IDC6 è in grado di garantire una copertura straordinaria sul parco veicoli circolante.

Una diagnosi sempre approfondita

IDC6 presenta una serie di funzioni estremamente sofisticate ed utili, quali, ad esempio, Global Scan per effettuare la scansione del mezzo rilevando le centraline installate e la presenza o meno di errori, oppure Freeze Frame per la visualizzazione di una serie di parametri e dati che indicano le condizioni di utilizzo del veicolo al momento del verificarsi di un’anomalia.